宝马3系毫无疑问是目前市场保有量以及市场热度最高的一款豪华中型轿车了，之前我们也是说过一些关于这款车的故事，毕竟宝马品牌纯正的德系豪华血统给这款车的销售带来了非常正面的促进效果。

宝马3系毫无疑问是目前市场保有量以及市场热度最高的一款豪华中型轿车了，之前我们也是说过一些关于这款车的故事，毕竟宝马品牌纯正的德系豪华血统给这款车的销售带来了非常正面的促进效果。

前言：宝马3系毫无疑问是目前市场保有量以及市场热度最高的一款豪华中型轿车了，之前我们也是说过一些关于这款车的故事，毕竟宝马品牌纯正的德系豪华血统给这款车的销售带来了非常正面的促进效果，但是国内汽车市场的形势变化是非常快的，一些汽车品牌不停的更新换代，就在这些变化之中，一些汽车品牌也是达到了一个非常不错的高度，比如有着英伦豪华风格的捷豹汽车就是其中的佼佼者。

别着急买3系，车内头层小牛皮，配采埃孚8AT，发动机沃德十佳。捷豹汽车和沃尔沃汽车有着一定的相似度，两者在被收购之前都是独立个性非常强的汽车品牌，且脱离于主流的德系，日系车之列，有着独特的设计底蕴和设计风格，捷豹和路虎被印度寡头公司收购之后也是出现了巨大的变化，其中最大的变化还是品牌的定位正在不断的下降，捷豹汽车变得更加的亲民了，而这一切和国内的奇瑞汽车有着密不可分的关系。

奇瑞捷豹路虎这个合资品牌的成立对于双方都有着重要的意义，特别是对于捷豹汽车来说算是打开了国内汽车市场的大门，旗下的旗舰轿车XE更是在国产化之后摇身一变成为捷豹XEL，加长版本的车身长度已经是来到了一个极致的状态，表现出来的气势甚至可以和德系BBA这样的顶级车款掰手腕，如今中期改款的捷豹XEL已经是来到了我们的面前，这一次改款带来了相当多的产品亮点，捷豹XEL也是走出了双向发展的路线。

新车从设计的角度来看分为了运动版和优雅版，当然两者不同之处还是在于车身线条的使用上，我们就以年轻人更喜欢的运动版本来说明一下这款全新捷豹XEL的魅力所在，新车在外观设计上基本是延续了上一代的设计语言，整个前脸被设计的非常紧凑凶猛，中网格栅的造型优雅别致，中间的豹头车标更是点睛之笔，表现出了车款的独特英伦风格，值得说明的是这款车全系标配主动进气格栅，能够帮助车款迅速的降低发动机温度，提升性能表现。

车款在发动机盖上则是有着隆起的线条设计，在同级别车款之中运动感的表达上还是这款车做到了较为极致的状态，车款的大灯组设计也是值得推敲的一处设计，前大灯采用了LED光源，而且内部有着类似于J形的LED灯带，仔细看还能够看到捷豹的英文标识，既然是加长轴距版本的车款，那么这款车的侧面造型设计毫无疑问是一大亮点，首先车款的尺寸数据要重点说明一下，长宽高为4778*1850*1429mm，轴距则是在2935mm，是一款流线感非常强烈的车款。

而在细节部分我们能够看到车窗一圈都是银色的镀铬装饰，仔细看还能够看到XEL的英文标识，车窗后玻璃则是采用了隐私处理，车胎部分则是采用了19英寸的多幅式造型设计，造型精致，搭配的车胎则是来自马牌的MC6车胎，主打的则是运动性能，车尾部则是迎来一定的变化，采用了扁平化全新设计的尾灯，中间插入了呈现出波浪造型的LED光源，车尾依旧是有上翘设计的扰流板，底部则是双边共两出的排气孔以及黑色的下包围设计，运动感表达的非常强烈。

捷豹XEL的内饰设计还是保持着老样子，采用了环抱式的内饰设计，看起来的是细节分明，新车采用了全新设计样式的三幅式多功能方向盘，配备了换挡拨片，座椅的包裹性和舒适性也是非常好，采用了温莎真皮以及双缝线设计增强质感，车款配备了12.3英寸的液晶仪表盘，视觉效果清晰明了，同时车款配备了第二代高清抬头显示，能够显示导航，转速等基础信息，而车内最大的变化还是中间的一套InControl双屏娱乐系统，上部是一块10.2英寸的液晶显示屏，负责控制多媒体系统，下方还有一块5.5英寸的屏幕，控制空调等系统的运转。

这款捷豹XEL也是运用了不少路虎的实用配置，比如内部有一套高清超广角流媒体后视镜，通过车顶的摄像头传输到车内后视镜，清晰度非常高，动力配置方面这款车捷豹XEL同样是可圈可点，新车搭载的是一款有着沃德十佳发动机称号的英杰力2.0T发动机，提供高低功率两个版本，应用了连续可变气门升程CVVL，双涡道涡轮增压，高压中置直喷技术，最大马力分别为200马力以及250马力，峰值扭矩则是在320NM以及365NM，匹配8挡手自一体变速箱，动力表现算是同类型车款之中的顶级水准。

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