事实上，发动机早已不是制约产品高度的部件，相比于人人都懂的发动机技术，更高难度的变速箱才应被关注起来。

事实上，发动机早已不是制约产品高度的部件，相比于人人都懂的发动机技术，更高难度的变速箱才应被关注起来。

绝大多数消费者买车看的是发动机，从客观角度分析目前发动机性能均表现过程，动辄8秒破百、9秒破百的家用车数据，足足证明了任何一台发动机都不会拖后腿，仅仅从普通家用车角度分析，一台加速10秒左右的家用车日常代步足足够用，在目前企业追求动力的市场环境下，发动机水平表现都非常不错。

一方面原因是发动机技术成熟稳定，另一方面制造工艺出色，两方面因素使得今天国内市场中的发动机不仅仅不会乏力，而且寿命还有很高的保证。

买车看发动机马力、扭矩都是最基本也是最肤浅的选车方式，放在2019年的今天，还有谁的发动机能开报废？家用车平均10年20万公里的驾驶方式，发动机反而成为最可靠也最省心的部件，当然你要定期保养维护它。

真正懂车的人，选车第一点看的是变速箱，变速箱不行直接Pass，原因很简单，目前制约企业发展的技术根本是变速箱，如果没有好的变速箱，那么不仅仅使用状态不会太好，此外寿命以及稳定性也会让人捉急。

不够聪明的变速箱会在日常使用过程中闯档、升降档迟缓、匹配不佳高转速等等问题，总而言之低劣变速箱会实实在在告诉你它的存在，带来不太好的驾驶感受，此外变速箱漏油、故障码问题还会让你面临维修问题，变速箱维修成本可远远不同于发动机。

截止到目前国内能修好变速箱的维修厂并不多，不仅仅维修费用高，而且维修技术差使得见效并不好，坏一台变速箱可要比坏一台发动机付出的时间、财务成本更高，所以原则上是能让发动机坏了，都不让变速箱坏。

好的变速箱会非常稳定，存在感很弱让你感受不到它的存在，它聪明敏捷换挡迅速，省油经济而且寿命高，从技术角度上来说，这样的变速箱并不多，相比于遍地好发动机的是，选择一台好的变速箱实在太难。

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