法系车发动机怎么样?比大众汽车更强吗?
现在法系车品牌有标致、雪铁龙、雷诺三个,雷诺现在和日产三菱联盟,真正能代表法系车的,也就标致、雪铁龙了吧。它们俩又都是PSA集团的,其实这个问题基本就是问PSA集团的发动机水平怎么样。
现在法系车品牌有标致、雪铁龙、雷诺三个,雷诺现在和日产三菱联盟,真正能代表法系车的,也就标致、雪铁龙了吧。它们俩又都是PSA集团的,其实这个问题基本就是问PSA集团的发动机水平怎么样。现在法系车品牌有标致、雪铁龙、雷诺三个,雷诺现在和日产三菱联盟,真正能代表法系车的,也就标致、雪铁龙了吧。它们俩又都是PSA集团的,其实这个问题基本就是问PSA集团的发动机水平怎么样。
我们都知道PSA的底盘调校很厉害,这往往让别人忽略了它其他方面的实力。其实PSA的发动机水平,和其他几大汽车品牌比也不差,小排量涡轮增压发动机更是一绝。大家不要以为只有大众会搞,其实PSA的小排量也是世界一流水准。
像PSA的EB2,就是现款的三缸直喷1.2T发动机,别看他排量小缸少,技术却一样不缺。双VVT、集成式排气歧管、可变流量机油泵都有,为了平衡性和稳定性还有脸平衡轴和双质量飞轮。
结果就是这款发动机整体表现非常好,体积小、质量轻,但是动力足油耗低,实际驾驶体验也很好,平顺和抑制抖动都不错。欧洲人特别喜欢这种又小又有劲的发动机,它也因此连续几年入选沃德十佳,是世界一流水准。
上一代THP1.6涡轮增压发动机,虽然说是PSA跟宝马合作,其实设计上是PSA占主导地位的。很多人以讹传讹,说是PSA拿底盘换宝马发动机,事实上宝马以前的发动机,基本都是2.0L以上的,在小排量发动机方面的研发经验很少,它拿什么跟PSA换呢?
那款代号EP6发动机的表现大家也看到了,十几年前研发的,现在用动力油耗表现仍然不过时。宝马也从这款发动机的合作上,得到了设计小排量发动机的经验,后面推出的模块化发动机也有相关的借鉴。
总体来说,这些一流的车企,在技术储备、底蕴上都差不多。像发动机这种关键部件,它们在技术上的水平是差不多的,可能你这方面经验丰富些,我这方面做得好一点,但是综合起来不存在日系车、德系车就一定比其他品牌好的现象。
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